繁华的都市，拥挤的人群，你懂，我懂，大家懂。
午茶君身为一枚普通上班族，自然也逃脱不了这份拥挤。
堵堵堵！
地上：
天上：
（一天下来，同一片天空飞机飞过的痕迹）
地下：
这也是意料之中。
所以午茶君早早地就开始规划返程的路线，各种抢票软件一起上，结果还是输给了不知所云的“垃圾抢票软件”。
没有抢到直达的车，只能选择中途转乘。
几番思量，选择了从合肥中转。
不转不知道，一转吓一跳。合肥本就地铁线路少，地铁里简直是人山人海，安检口更是少的可怜……
好不容易在蛇形队伍里潜伏到过了安检，回头看了看售票机前排的队伍，有一种“立马想要昏厥的——窒息感”。
先是用支付宝去尝试，结果……不支持地铁。回头看了看售票机，绝望。
突然想起前段时间看到的云闪付，拿出手机打开APP，结果……因为午茶君太懒，还没绑定银行卡（主要是因为自从换了新手机号，各种银行卡的预留电话还没去修改，无法绑定……）。
再次绝望……
突然看见许多拿着银行卡去闸机口刷，银行卡也能刷？？！
询问导流人员，才知道只要有下面这个标识的银行卡，都可以直接刷。
对于身在异乡的午茶君来说，简直是再好不过的消息，为这份拥堵了带了不少的缓解。
悄悄的，银联越长越大
说实话，以前从来没有注意过这个红色标识存在的意义，后来才知道，银联的脚步走得如此“漫不经心”。
原来闪付是指“联机闪付”。拿着银行发给你的银行卡卡片，在POS机上用挥卡的方式读取卡片信息，持卡人输入密码，完成支付。
而现在的云闪付，其实就是通过特定方式，在手机里生成一张虚拟的银行卡，相当于将银行发给你的银行卡的信息放在手机里，手机就相当于银行卡卡片。
支付时，使用方式和上述联机方式差不多，只不过此时的”挥卡“动作挥的不是银行发给你的卡片，而是你的手机。
也就是说QuickPass闪付是云闪付的前身。
我对银联以前的认知
谈到这，不得不说，以前，银联还真的没给午茶君或者更多的人留下特别多的印象。
就算是每张银行卡都有的标识，仍然没什么特别的印象。
另外，银联是国企。一提到国企，在大众的刻板印象中，脑海里最容易浮现的就是：朝九晚五、稳重、稳定。
出于好奇，询问了知情人士才知道，在信息工业时代，众多优秀国企逐步转型，拥抱互联网大潮。他们的产品、营销手段，乃至工作时长逐步“互联网化”。中国银联就是其中一家。
据知情人士透露，为了双12的活动，银联的技术人员、市场人员、营销人员等集中奋战多天。看来云闪付成功的背后，是员工们的彻夜不眠。
午茶君仔细查阅之后更是发现，云闪付的推出最早可以追溯到2017年末。
谁也没想到，银联竟早已“漫不经心”地开始布局。
银联的付出，也收获了回报。
2月11日，中国银联发布最新春节消费数据，2019年春节假日期间（2月4日至2月10日，除夕至初六），银联网络交易再创春节长假历史新高，交易总金额首次突破万亿级，达1.16万亿元，较去年同期（除夕至初六）增长71.4%。
无疑，又是一项新纪录！
其中，吃饭、购物、出行、娱乐四大类消费，是长假期间消费支出的主力军，在日常消费中占据绝对优势。
看来，云闪付APP很受欢迎啊！
没声没响地，银联已经全面入局移动支付了。
从支付历史的角度上讲，银联是有故事的。从优惠便捷的力度上讲，银联是有情怀的。
但有个问题，午茶君用银行卡过闸机的时候发现，并不需要任何密码。对我们国内来说，免密免签支付还是不符合中国人安全习惯的。
这一点，还需要银联多多考虑。
同时也存在着一个致命的缺点：不接地气。相比微信、支付宝的普及和渗透率，云闪付还是有差距的。
但最终，市场的多元化，会给消费者带来更多的选择与实惠，希望云闪付和银联——这个移动支付领域的后进者，能给支付市场带来更多的想象！
